As remessas de consolidação FCL normalmente envolvem um cliente combinando mercadorias de vários fornecedores em um contêiner para remessa ou combinando mercadorias de outros clientes em um contêiner para remessa conjunta. A seguir, contaremos a história dos esforços de consolidação de um desses clientes: 5 fornecedores, 14 caixas, 1 bagunça.
Como um armazém de consolidação de Shenzhen salvou o lançamento do nosso cliente na Amazon?
Ethan estava em pânico. Eu pude ouvir em sua voz antes mesmo de seu rosto carregar na videochamada.
"Ricky, estou com problemas. Tenho mercadorias espalhadas por toda parte. Nem sei o que chegou e o que ainda está em alguma fábrica em Zhejiang."
Ethan dirige uma pequena empresa na Amazon em Los Angeles. Ele não é um grande importador. Ele é um cara que largou o emprego de marketing para vender equipamentos para atividades ao ar livre online. Este deveria ser o seu verão - espreguiçadeiras infláveis, cadeiras de praia dobráveis, aquelas bolsas impermeáveis para telefone que todo mundo compra antes das férias. Ele comprou produtos de cinco fornecedores diferentes, pensando que isso reduziria seus custos. E no papel, aconteceu.
Na realidade, foi um pesadelo.
Cada fornecedor enviou algo por conta própria. Cinco números de rastreamento diferentes. Cinco datas de entrega diferentes para Los Angeles. Seu despachante alfandegário disse a ele que precisariam processar cada remessa separadamente, o que significava cinco taxas de liberação, cinco taxas de entrega e, o pior de tudo, - cinco horários de chegada diferentes no armazém da Amazon. A Amazon não espera. Se sua remessa chegar peça por peça em vez de chegar como um lote consolidado, eles sinalizarão sua listagem. Você perde classificação. Você perde a caixa de compra. Você perde dinheiro.
"Ethan, pare tudo", eu disse a ele. "Não deixe mais caixas se moverem. Dê-me todos os cinco contatos de fornecedores."
Aqui está o que fizemos.
Pedi a todos os fornecedores que enviassem as caixas restantes para nosso armazém de consolidação em Shenzhen. Esse é o primeiro passo. Mas, honestamente, qualquer pessoa com endereço de depósito pode seguir o primeiro passo. A segunda etapa é onde o verdadeiro trabalho acontece.
Meu colega Jack e eu abrimos todas as caixas. Não contamos apenas caixas. Verificamos o que havia dentro. Um fornecedor enviou espreguiçadeiras infláveis em nada além de sacos plásticos de fábrica - essas coisas teriam sido trituradas antes do navio chegar ao porto de Los Angeles. Outro fornecedor colocou códigos de barras FBA em etiquetas baratas que já estavam descascando. Um terceiro escreveu a descrição errada do produto nas marcações da embalagem.
Liguei de volta para Ethan. "Ei, cara, algumas de suas coisas não vão sobreviver a esta viagem. Preciso de sua aprovação para reembalar e reetiquetar."
Sua resposta? "Faça o que você precisar. Apenas faça funcionar."
Então nós fizemos. Passamos uma tarde inteira reembalando itens frágeis, imprimindo novas etiquetas FBA em papel adesivo adequado e então - esta é a parte que a maioria das pessoas pula - construindo tudo em um palete sólido e estável. Não apenas empilhar caixas. Na verdade, construí-lo para que a carga pudesse aguentar um mês no oceano sem se deslocar.
Quando enviei a Ethan a foto final do carregamento de suas 14 caixas consolidadas em um palete organizado e seguro dentro de nosso contêiner compartilhado, ele respondeu: "Cara, agora parece profissional. Eu estava tão envergonhado antes."
O navio atingiu Los Angeles 18 dias depois. Nosso corretor liberou como uma unidade. Um caminhão, uma entrega, um agendamento no centro de atendimento da Amazon. Não há remessas divididas. Não há peças faltando. Nenhum dano.
O e-mail de acompanhamento-de Ethan não dizia "obrigado pelo seu excelente serviço". Ele escreveu: "Ricky, você literalmente salvou minha conta de vendas. Minha esposa estava perguntando por que deixei meu emprego por causa disso. Agora ela entendeu."
Essa é a diferença entre um despachante barato e alguém que realmente gerencia sua carga do armazém de Shenzhen até a porta de Los Angeles.
Tag: consolidação fcl, China, preço, barato, cotação, preço baixo, Serviços de Consolidação de Carga, Custo de frete consolidado, armazém consolidado, Consolidação FCL
